機(jī)械密封故障處理及分析
故障原因
機(jī)械密封的故障大體上都是由異常的泄漏、異常的磨損、異常的扭矩等現(xiàn)象出現(xiàn)后才被人們所知道。造成故障的原因大致有如下四方面:
1、機(jī)械密封的設(shè)計(jì)選型不對(duì);
2、機(jī)械密封質(zhì)量不好;
3、使用或安裝機(jī)械密封的機(jī)器本身精度達(dá)不到要求;
4、機(jī)器運(yùn)行操作錯(cuò)誤。
具體情況具體分析
密封失效的原因及分析
?。ㄒ唬┟芊馐е饕邢率鋈N原因:
1、密封面打開(kāi)
在修理機(jī)械密封時(shí),85%的密封失效不是因磨損造成,而是在磨損前就已泄漏了。
當(dāng)密封面一打開(kāi),介質(zhì)中的固體微粒在液體壓力的作用下進(jìn)入密封面,密封面閉合后,這些固體微粒就嵌入軟環(huán)(通常是右墨環(huán))的面上,這實(shí)際成了一個(gè)“砂輪”會(huì)損壞硬環(huán)表面。
由于動(dòng)環(huán)或橡膠圈緊固在軸(軸套)上,當(dāng)軸串動(dòng)時(shí),動(dòng)環(huán)不能及時(shí)貼合,而使密封面打開(kāi),并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進(jìn)入密封面中。
同時(shí)軸(軸套)和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)(相對(duì)動(dòng)密封點(diǎn),常見(jiàn)故障)。另外,介質(zhì)也會(huì)在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物,在彈簧處也會(huì)存有固體物質(zhì),都會(huì)使密封面打開(kāi)。
2過(guò)熱
因密封面上會(huì)產(chǎn)生熱,故橡膠圈使用溫度應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃,丁晴橡膠的使用溫度為162℃,雖然它們都能承受較高的溫度,但因密封面產(chǎn)生的熱較高,所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險(xiǎn),最終失去彈性而泄漏。(冷區(qū)考慮冷脆)
密封面之間還會(huì)因熱引起介質(zhì)的結(jié)晶,如結(jié)碳,造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結(jié)。而且有些聚合物因過(guò)熱而焦化,有些流體因過(guò)熱而失去潤(rùn)滑等甚至閃火。
過(guò)熱除能改變介質(zhì)的狀況外,還會(huì)加劇它的腐蝕速率。引起金屬零件的變形,合金面的開(kāi)裂,以及某些鍍層裂縫,設(shè)計(jì)應(yīng)選用平衡型機(jī)械密封,以降低比壓防止過(guò)熱。
3超差
正確的裝配公差,對(duì)于安裝機(jī)械密封是很必要的,軸(軸套)必須有合適的表面粗糙度和正確的尺寸,但制造者很少提供公差數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)安裝來(lái)講都是很關(guān)鍵的。(依靠經(jīng)驗(yàn)和常識(shí))
機(jī)械密封的尺寸精度及形位公差必須符合圖紙要求,超差將會(huì)導(dǎo)致密封提前失效。
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密封面本身也會(huì)提供密封失效的跡象,如振動(dòng)時(shí),在傳動(dòng)零件上就會(huì)有磨損的痕跡,如痕跡不明顯,則一般是裝配不當(dāng)造成的。
對(duì)于質(zhì)量較差的石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))來(lái)講,其內(nèi)部氣孔較多,這是因?yàn)樵谥圃爝^(guò)程中,聚集在石墨內(nèi)部的氣體膨脹將碳微粒吹出的所致,因此這種低質(zhì)的石墨環(huán)在密封啟用中,其碳微粒很容易脫落,而使密封面在密封停用時(shí)粘住。
密封面內(nèi)圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進(jìn)入密封面或安裝不當(dāng)造成的。密封面上的環(huán)形溝槽,多數(shù)是固體微粒沉積于密封面而引起的。
石墨環(huán)(動(dòng)環(huán))的裂紋是由于傳動(dòng)件的振動(dòng),橡膠圈的漲大以及石墨環(huán)本身的內(nèi)應(yīng)力造成的,而結(jié)焦則是因高溫所致,這在煉油廠的高溫?zé)嵊徒橘|(zhì)中是常見(jiàn)的。
發(fā)煙硫酸、硝酸、氫氟酸、次綠酸鈉、王水、過(guò)氫氧化物等對(duì)石墨有侵蝕作用的幾種強(qiáng)氧化劑,其腐蝕作用隨溫度增加而加劇。
通常硬環(huán)(靜環(huán))表面的過(guò)熱會(huì)引起密封環(huán)的嚴(yán)重磨損,如無(wú)冷卻的立式泵。在高溫、高壓下、彈簧壓縮過(guò)大,軸串動(dòng)也會(huì)過(guò)大的情況下,都會(huì)引起密封面的過(guò)渡磨損,
在檢查硬環(huán)表面時(shí)有四種跡象要注意:
?。?)陶瓷環(huán)破裂;(2)熱裂;(3)刻痕;(4)鍍層的脫落。
陶瓷環(huán)裝配過(guò)緊是破裂的主要原因,裝配不當(dāng)者也是一個(gè)較常見(jiàn)的原因。
由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同,所以溫度升高時(shí),環(huán)表面會(huì)出現(xiàn)裂紋,司太立特合金尤為嚴(yán)重。在較高級(jí)的涂層材料中,鈷基碳化鎢不如鎳基涂層。而對(duì)密封面進(jìn)行冷卻,能有效地防止熱裂,殘留在密封面上的固體微粒經(jīng)常損壞表面,如磨削時(shí)砂輪上的砂粒就會(huì)損傷硬環(huán)表面,導(dǎo)致密封面打開(kāi)或在密封面之間生成結(jié)晶物,而在重新研磨石墨環(huán)后,研磨料就會(huì)嵌入石墨環(huán)表面。
橡膠圈的失效與使用方式有關(guān),通常高壓是使壓制成型的○型圈失效的一個(gè)原因,當(dāng)發(fā)現(xiàn)○型變成矩形或環(huán)變硬時(shí),就需要調(diào)整壓縮量,否則會(huì)發(fā)熱。所以有必要了解一種合成橡膠的使用溫度。合成橡膠圈溶脹大多半是因化學(xué)侵蝕造成的,它們都具有一些各自的特點(diǎn),如氟橡膠耐較高溫度,而乙烯、丙烯○型圈在石油潤(rùn)滑油中使用會(huì)脹大,臭氧對(duì)丁晴橡膠有侵蝕作用,所以丁晴橡膠制品不要裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi),因此高溫及化學(xué)腐蝕通常是造成橡膠制品硬化、裂紋的主要原因。
安裝時(shí)橡膠制件被割傷和表面有刻痕,也是密封失效常見(jiàn)的原因。而軸上的舊固定螺釘、鍵槽、花鍵軸,鋒利的軸肩等跡象都會(huì)損傷橡膠制件。
這里,對(duì)于密封面磨損痕跡尚需補(bǔ)充以下幾點(diǎn),檢查磨損痕跡,可以幫助分析故障。
1,磨損變寬:表明機(jī)泵發(fā)生了嚴(yán)重的不對(duì)中。
其原因是: (1)軸承損壞;
?。?)軸振動(dòng)或軸變形;
?。?)軸彎曲;
(4)泵汽蝕產(chǎn)生振動(dòng);
(5)聯(lián)軸器未對(duì)中;
?。?)管子嚴(yán)重變形;
?。?)密封靜環(huán)傾斜。
2,磨痕變窄:磨痕比兩個(gè)密封面的最小寬度還要窄,這說(shuō)明密封超壓,壓力或溫度使密封面變形。
3,無(wú)磨痕:
說(shuō)明密封面不粘合。檢查彈簧等補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是否打滑或受阻礙。
4,密封面無(wú)磨痕但有亮點(diǎn)。
密封面翹曲會(huì)出現(xiàn)有亮點(diǎn)而無(wú)磨痕。壓力太高,壓蓋螺拴未擰好或未夾好,或泵表面粗糙均能形成亮點(diǎn)。當(dāng)采用兩個(gè)螺拴的壓蓋時(shí),其剛度不夠,變形也是形成亮點(diǎn)的一個(gè)原因。
這種癥狀的出現(xiàn)說(shuō)明:密封可能一開(kāi)車就發(fā)生泄漏。
5,密封面有切邊:
這是由于密封面分得太開(kāi),而在合攏時(shí)斷裂。閃蒸(氣化)是較普遍的密封面分開(kāi)的原因,特別是在熱水系統(tǒng)或流體中有凝液時(shí),水從液體膨脹成蒸氣,可使密封面分開(kāi)。(冷介質(zhì)氣化也同樣會(huì)造成)
密封的金屬零件,如彈簧、固定螺釘,傳動(dòng)件及金屬套都可能成為密封失效的根源。受交變應(yīng)力作用的彈簧受腐蝕是它的首要問(wèn)題,因?yàn)榻饘僭趹?yīng)力作用下會(huì)迅速腐蝕,不繡鋼彈簧易受氯化物的應(yīng)力腐蝕,且世界上存在許多的氯化物,所以有國(guó)外部門建議,不要使用不銹鋼彈簧,而推薦使用耐蝕性較高的哈斯特合金鋼的彈簧。另外,裝配不當(dāng)造成彈簧疲勞是失效的又一原因。
機(jī)械密封使用的固定螺釘,不要用硬化后的材料來(lái)做,因熱處理會(huì)降低金屬的耐蝕能力,而未經(jīng)熱處理的較軟的固定螺釘能緊固在軸上。
振動(dòng)、偏斜、不同心會(huì)使傳動(dòng)件磨損,如密封面啟動(dòng)時(shí)有粘住的現(xiàn)象時(shí),傳動(dòng)件會(huì)彎曲甚至損壞,而磨擦作用產(chǎn)生的熱常常加劇腐蝕。
金屬套外圓表面的磨痕,可能是從密封側(cè)進(jìn)入套內(nèi)的固體微粒造成的,它干擾密封的隨動(dòng)能力。也可能是偏斜,不同心的原因造成的。
金屬在溫升過(guò)程中要改變顏色,不銹鋼在使用時(shí)應(yīng)注意下列溫度時(shí)的顏色。
淡黃色————溫度為700~800℉(約370~432℃)
棕 色————溫度為900~1000℉(約486~540℃)
蘭 色————溫度為1100℉(約590℃)
黑 色————溫度為1200℉(約648℃)
當(dāng)密封失效不符合上述任何一種時(shí),檢修就比較困難,但下面幾種情況的泄漏可供參考:
1、泵軸套泄漏
許多軸套不伸出密封箱,因此要判斷泄漏的來(lái)源是很困難的。軸套的泄漏通常是穩(wěn)定的,而密封面的泄漏往往是增加或減小。密封面泄漏后,使表面不平,但有時(shí)也會(huì)磨合到原狀。(有時(shí)不要急于檢修,可觀察一段時(shí)間再說(shuō))
2、如密封周圍是潮濕的,而且看不出漏。這在起動(dòng)時(shí)泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泄漏的液體回到密封面內(nèi),起一道屏障的作用。而從泵上的法蘭或接頭泄漏的液體滴入填料箱內(nèi)。
3、熱膨脹能使鑲接在金屬部件內(nèi)的石墨環(huán)松脫,也可能是因低溫使O型環(huán)失去彈性,而導(dǎo)致泄漏。
4、沖洗壓力發(fā)生波動(dòng)會(huì)引起密封失效,沖洗壓力必須比密封腔壓力高一些,啟用裝在泵前的電磁閥和延時(shí)開(kāi)關(guān)可保證沖洗中的殘留物在泵啟動(dòng)前或停車后沖干凈,如使用淬冷的方法來(lái)控制溫度,一定要維持密封腔的壓力。
5、如果在冷卻隔套上沉淀一層水垢,我們可在密封腔底部裝一個(gè)石墨襯套,利用它的熱屏障作用來(lái)解決這些問(wèn)題。
6、熱交換器的泄漏,往往是冷卻面上的積垢阻礙了熱的傳遞,冷卻器內(nèi)的流體流速就加快,或者熱交換器的方向裝反了。
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